เงื่อนไขพื้นฐานของการขนส่งสินค้าคือ EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT,
CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
ข้อตกลงการค้า 13
ข้อนี้จากซ้ายไปขวาภาระผูกพันของผู้ขายกำลังใหญ่ขึ้นและใหญ่ขึ้นและผู้ซื้อในทางตรงกันข้าม
กล่าวอีกนัยหนึ่งในบรรดาข้อตกลงการค้าดังกล่าวข้างต้นผู้ขายมีความรับผิดชอบน้อยที่สุดภายใต้คำศัพท์
EXW และผู้ขายมีความรับผิดชอบมากที่สุดภายใต้ข้อกำหนด DDP
Exw Ex Works
หมายความว่าเมื่อผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อในสถานที่หรือสถานที่ที่กำหนดอื่น
ๆ (เช่นการประชุมเชิงปฏิบัติการโรงงานหรือคลังสินค้า)
การจัดส่งเสร็จสมบูรณ์และผู้ขายไม่ผ่านขั้นตอนการส่งออกพิธีการศุลกากรหรือโหลด
สินค้าในการขนส่งใด ๆ
คำนี้เป็นคำที่มีความรับผิดน้อยที่สุดของผู้ขาย
ผู้ให้บริการจัดส่งสินค้า FCA
หมายความว่าผู้ขายเพียงต้องการส่งมอบสินค้าให้กับผู้ให้บริการที่กำหนดโดยผู้ซื้อในสถานที่ที่กำหนดและดำเนินการขั้นตอนการส่งออกศุลกากรเพื่อดำเนินการจัดส่งให้เสร็จสมบูรณ์
ควรสังเกตว่าการเลือกสถานที่จัดส่งจะมีผลกระทบต่อภาระผูกพันในการโหลดและขนถ่ายที่ตำแหน่งนั้น
คำนี้สามารถใช้สำหรับโหมดการขนส่งที่หลากหลายรวมถึงการขนส่งหลายต่อมัลติ
FAS ฟรีพร้อมกับเรือ
หมายความว่าผู้ขายส่งมอบสินค้าไปที่ด้านข้างของเรือที่พอร์ตที่กำหนดไว้ของการจัดส่งนั่นคือการส่งมอบเสร็จสมบูรณ์
ผู้ซื้อจะต้องแบกรับความเสี่ยงทั้งหมดของการสูญเสียหรือความเสียหายต่อสินค้าตั้งแต่นั้นมา
เทอม FOB
มันหมายถึงชื่อของสินค้า + ปริมาณของสินค้า + ราคาต่อหน่วย + FOB +
พอร์ตของการจัดส่ง การถ่ายโอนความเสี่ยงคือเมื่อมันข้ามรางของเรือ
เนื่องจากสินค้าไม่ได้ข้ามรางของเรือความรับผิดชอบควรเป็นภาระของ บริษัท
ผู้ขาย
หากบูมแตกในระหว่างกระบวนการยกและปูนซีเมนต์ไม่ได้ตกอยู่ในทะเล
แต่ไปยังคณะกรรมการเรือความเสี่ยงจะถูกโอนไปยังผู้ซื้อและ บริษัท
ของผู้ซื้อควรรับผิดชอบ
CFR ต้นทุนและค่าขนส่ง
หมายความว่าผู้ขายเสร็จสิ้นการจัดส่งเมื่อสินค้าผ่านทางรถไฟของเรือที่พอร์ตการจัดส่งและผู้ขายจะต้องจ่ายค่าขนส่งและค่าใช้จ่ายที่จำเป็นในการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนด
อย่างไรก็ตามความเสี่ยงของการสูญเสียหรือความเสียหายต่อสินค้าหลังคลอดเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด
ๆ ที่เกิดจากเหตุการณ์ต่าง ๆ จะถูกโอนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อ
คำนี้ใช้กับการขนส่งทางน้ำทะเลหรือในประเทศเท่านั้น
หากคู่กรณีไม่ได้ตั้งใจที่จะส่งมอบสินค้าข้ามรางเรือควรใช้คำ CPT
CIF ค่าใช้จ่ายการประกันภัยและการขนส่งสินค้า
หมายความว่าผู้ขายเสร็จสิ้นการจัดส่งเมื่อสินค้าผ่านรางของเรือที่พอร์ตการจัดส่ง
คำนี้ใช้กับการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางน้ำในทะเลเท่านั้น
หากคู่กรณีไม่ได้ตั้งใจที่จะส่งมอบสินค้าข้ามรางเรือควรใช้คำศัพท์ CIP
การขนส่งสินค้า CPT จ่ายให้กับ (ปลายทางที่กำหนด)
หมายความว่าผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ให้บริการที่กำหนด
(สินค้าจะถูกส่งไปยังผู้ให้บริการ)
แต่ผู้ขายจะต้องจ่ายค่าขนส่งเพื่อขนส่งสินค้าไปยังปลายทาง
นั่นคือผู้ซื้อมีความเสี่ยงทั้งหมดและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ หลังจากการส่งมอบ
การขนส่งสินค้าและการประกันภัย CIP
หมายความว่าผู้ขายส่งมอบสินค้าไปยังผู้ส่งระหว่างประเทศที่กำหนด
แต่ผู้ขายจะต้องจ่ายค่าขนส่งเพื่อขนส่งสินค้าไปยังปลายทางนั่นคือผู้ซื้อมีความเสี่ยงทั้งหมดและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหลังจากผู้ขายส่งมอบสินค้า
คำนี้สามารถนำไปใช้กับโหมดการขนส่งที่หลากหลายรวมถึงการขนส่งหลายต่อมัลติ
DAF จัดส่ง Frontier
หมายความว่าเมื่อผู้ขายอยู่ในตำแหน่งที่กำหนดและจุดส่งมอบที่เฉพาะเจาะจงที่ชายแดนก่อนชายแดนของชายแดนศุลกากรของประเทศสินค้าที่ยังคงอยู่ในการส่งมอบการขนส่งที่ยังไม่ได้โหลดถูกส่งมอบให้กับผู้ซื้อ
สำหรับการกำจัดและขั้นตอนพิธีการศุลกากรการส่งออกเสร็จสมบูรณ์
แต่ยังไม่ได้ทำการเคลียร์สินค้า
การจัดส่งเสร็จสมบูรณ์เมื่อมีการจัดการขั้นตอนพิธีการศุลกากรนำเข้า
DES จัดส่งบนพอร์ตปลายทาง
หมายความว่าในพอร์ตปลายทางที่กำหนดสินค้าจะถูกส่งมอบให้กับผู้ซื้อบนเรือเพื่อกำจัด
แต่ผู้ขายเสร็จสิ้นการจัดส่งโดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนการกวาดล้างศุลกากรนำเข้า
คำนี้สามารถใช้ได้เมื่อสินค้าถูกขนส่งทางน้ำทะเลหรือทางน้ำในประเทศหรือการขนส่งหลายต่อมัลติบนเรือที่ท่าเรือปลายทาง
deq ส่งมอบที่ท่าเรือปลายทาง
หมายความว่าผู้ขายเพียงต้องการส่งมอบสินค้าให้กับผู้ให้บริการที่กำหนดโดยผู้ซื้อในสถานที่ที่กำหนดและดำเนินการขั้นตอนการส่งออกศุลกากรเพื่อดำเนินการจัดส่งให้เสร็จสมบูรณ์
ควรสังเกตว่าการเลือกสถานที่จัดส่งจะมีผลกระทบต่อภาระผูกพันในการโหลดและขนถ่ายที่ตำแหน่งนั้น
คำนี้สามารถใช้สำหรับโหมดการขนส่งที่หลากหลายรวมถึงการขนส่งหลายต่อมัลติ
DDU จัดส่งที่ค้างชำระ
หมายความว่าผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อเพื่อกำจัดที่ปลายทางที่กำหนดโดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนการนำเข้าหรือขนถ่ายสินค้าจากการส่งมอบการขนส่งนั่นคือการส่งมอบเสร็จสมบูรณ์
คำนี้ใช้กับโหมดการขนส่งที่หลากหลาย
แต่เมื่อสินค้าถูกส่งบนเรือหรือท่าเรือที่พอร์ตปลายทางควรใช้คำ DES หรือ
DEQ
DDP Delivery After Duty จ่าย
หมายความว่าผู้ขายเสร็จสิ้นขั้นตอนพิธีการศุลกากรนำเข้าที่ปลายทางที่กำหนดและส่งมอบสินค้าที่ไม่ได้รับการขนถ่ายในการส่งมอบการขนส่งไปยังผู้ซื้อเพื่อให้การจัดส่งเสร็จสมบูรณ์
เนื่องจากผู้ขายมีความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดภายใต้คำ DDP
หากผู้ขายไม่สามารถรับใบอนุญาตนำเข้าโดยตรงหรือโดยอ้อมคำนี้ไม่ควรใช้
หากคู่กรณีต้องการให้ผู้ซื้อมีความเสี่ยงด้านการนำเข้าและค่าใช้จ่ายควรใช้คำ
DDU
คำนี้ใช้กับโหมดการขนส่งที่หลากหลาย
แต่เมื่อสินค้าถูกส่งบนเรือหรือท่าเทียบเรือที่พอร์ตปลายทางควรใช้คำ DES
หรือ DEQ
โลจิสติกส์นานาชาติ Baohan
โลจิสติกส์นานาชาติ Baohan เป็น บริษัท
ห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ครอบคลุมมีสำนักงานใหญ่ในตงกวนประเทศจีน
หลังจากปีของการพัฒนาธุรกิจปัจจุบัน บริษัท มีพนักงาน 285 คนในกรุงเทพฯ,
ประเทศไทย, มะนิลา, ฟิลิปปินส์, จาการ์ตา, อินโดนีเซีย, และกวางโจว,
มณฑลกวางตุ้ง มันมีสาขาและคลังสินค้าในกวางโจว Yiwu, เซินเจิ้น, Jieyang,
Chaozhou และภูมิภาคอื่น ๆ ; มีความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในระยะยาวกับ บริษัท
สายการบินที่สำคัญและทุ่มเทเพื่อให้บริการลูกค้านำเข้าและส่งออกด้วยบริการโซ่อุปทานแบบมืออาชีพและมีประสิทธิภาพ
Baohan
ปฏิบัติตามทัศนคติที่ซื่อสัตย์และรับผิดชอบและอาศัยทีมในประเทศและต่างประเทศที่ยอดเยี่ยมบริการให้คำปรึกษามืออาชีพกระบวนการทำงานที่มีประสิทธิภาพและการดำเนินงานของระบบโลจิสติกส์ขั้นสูงขั้นสูง
มันให้บริการอย่างต่อเนื่องกลุ่ม Yanghe, OPPO, Country Garden, China
Railway, Lei Lighting, เทคโนโลยี Lanbei, Baolixing, Baoliwen, Global
Tesco, Youkeshu, Lightning, JDC, J & T, Mingda, Sany อุตสาหกรรมหนัก,
Huo Liuli, Zhongkong, Zhongkong เทคโนโลยี Zhongkong
เราได้จัดเตรียมและประสบความสำเร็จในการนำเข้าโซลูชั่นห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ให้สำเร็จสำหรับโครงการต่างประเทศและโครงการย่อยของรัฐวิสาหกิจเช่นสินค้าที่เหมาะสมซึ่งได้รับการยกย่องและชื่นชมจากลูกค้าหลายครั้ง!
หลังจากหลายปีของการรูตและการสะสม Baohan
มีช่องทางสีเขียวสำหรับพิธีการศุลกากรโดยตรงที่ศุลกากรที่สำคัญในประเทศไทยฟิลิปปินส์อินโดนีเซียและประเทศอื่น
ๆ
การรักษาฝีเท้าในขณะนี้ Baohan ในปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่การกวาดล้างสองครั้ง,
B เป็น B (การค้า), B ถึง C (แพลตฟอร์มสถานีอิสระ), C ถึง C
(พัสดุส่วนบุคคล)
การขนส่งบริการพิธีการศุลกากรและในเวลาเดียวกันให้บริการประเภทต่างๆ
ของลูกค้าจัดการและแก้ไขนโยบายต่างประเทศช่วยด้วยกฎหมายและข้อบังคับท้องถิ่นและแก้ไขอุปสรรคทุกชนิดที่ลูกค้าพบในธุรกิจต่างประเทศ
ใช้บริการการจัดจำหน่ายคลังสินค้าการเรียงลำดับและการจัดจำหน่ายเทอร์มินัลครั้งสุดท้ายสำหรับ
บริษัท อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนและช่วยเหลือ บริษัท
อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนเพื่อให้ได้บริการ B2C ในต่างประเทศ
สามบรรทัดที่ดีของ Baohan
1. สายพิเศษไทย (ทะเล, ที่ดิน, คลังสินค้าต่างประเทศ)
2. สายพิเศษฟิลิปปินส์ (ทะเล, อากาศ, คลังสินค้าต่างประเทศ)
3. อินโดนีเซียสายพิเศษ (ทะเล, อากาศ, คลังสินค้าต่างประเทศ)
Shuangqing ไปที่ประตูความซื่อสัตย์และจริงใจปลอดภัยและรวดเร็ว
เนื่องจากการมุ่งเน้นมืออาชีพ! ! !
ความรับผิดชอบความรับผิดชอบความร่วมมือที่สมบูรณ์
สายด่วน Baohan: 400-1388-313
